EP Crawler CR1.8 BronX Grey RTR 1:8

De acordo com a Wikipedia, no Oeste dos EUA, especialmente no século XIX, um cavalo selvagem também era chamado de BRONCO. Este nome também se adequa muito bem a este veículo, pois pode preparar-se para um passeio selvagem.

O ABSIMA “BronX” é um trator de rastos topo de gama “Ready-to-Run” à escala 1:8, baseado no bem sucedido chassis ABSIMA CR3.4. Todas as características que tornaram os seus irmãos mais pequenos à escala 1/10 (Sherpa, Khamba) tão bem sucedidos foram adoptadas. Devido ao chassis 1:8, são possíveis manobras ainda mais extremas e, devido ao tamanho da carroçaria, os pormenores podem ser ainda mais realçados, o que confere ao veículo uma bela imagem de condução.

           

Para além disso, existe um controlador de velocidade de 80A da Hobbywing que é totalmente programável (caixa de programação opcional 2110060). Em combinação com o maior e mais potente motor 775, o veículo atinge uma velocidade máxima de mais de 30km/h em funcionamento com 3S LiPo. Assim, o objetivo não é apenas o obstáculo, mas também o caminho até lá.

Um quadro de alumínio maquinado em CNC de 5 mm com um design realista e um sistema de suspensão de 4 elos em alumínio para trabalhos pesados.

    

Os amortecedores cheios de óleo com hastes de pistão de 5 mm proporcionam uma resposta suave e realista.

    

Os eixos portais não só oferecem uma maior distância entre a caixa do diferencial e o solo do que os eixos convencionais, como também têm outra caraterística positiva. Nas máquinas de rastos convencionais, o binário aplica tanta força que o veículo salta sobre o obstáculo. A conceção dos eixos portais reduz a relação de transmissão nas rodas e praticamente elimina os choques de binário da transmissão. A relação de redução global do eixo de tração é mais do dobro da dos modelos sem portal para garantir um funcionamento suave.

Um design único de amortecedor de direção hidráulico combinado com um servo de direção digital e à prova de água de 20 kg (força de acionamento) com braço de servo em alumínio permite um ângulo de direção até 43°.

3 * 0,9 kg mini servos para a transmissão de 2 velocidades e os bloqueios / desbloqueios do diferencial já estão instalados. Todos os servos são à prova de água.

     

O BronX Crawler tem uma transmissão manual de 2 velocidades que lhe permite ultrapassar terrenos difíceis e chegar rapidamente ao obstáculo seguinte. Basta premir um botão no telecomando e passar da relação de transmissão normal de 1/37,1 (velocidade baixa) para 1/15,1 (velocidade alta).

Bloqueie e desbloqueie os diferenciais dianteiro e traseiro de forma independente para obter o máximo desempenho na pista – tudo controlado remotamente com o seu rádio e 2 mini servos incorporados.

Deixe o diferencial desbloqueado para um manuseamento suave a alta velocidade. Em trilhos tecnicamente desafiantes, pode bloquear o diferencial dianteiro, o diferencial traseiro, ou mesmo ambos, para lidar com terrenos extremos.

            

Um suporte de motor em alumínio e uma embraiagem deslizante ajustável proporcionam uma proteção extra em condições extremas.

     

Engrenagens diferenciais e peças de acionamento em aço temperado – concebidas para cargas elevadas.

O conceito de acionamento – alimentado pela HOBBYWING – inclui um controlador de velocidade à prova de água de 80 A (440 A de pico) e um motor 775.

Com uma caixa de programa disponível como opção, podem ser definidos 15 parâmetros diferentes:
Run. Modo / Bat. Tipo / Força inicial de arranque / Max. Avanço / Máx. Marcha atrás / Freio máximo / Freio de arrasto / Taxa de freio de arrasto / Faixa neutra / Punch / Frequência PWM / BEC V / Freewheeling

A caixa da bateria tem a dimensão aproximada de (C/W/H) 160x48x25mm e foi concebida para baterias LiPo 2S ou 3S planas, o que também corresponde à nossa recomendação.

Com as baterias 3S LiPo, é possível atingir +30km/h! Assim, este crawler é provavelmente o veículo todo-o-terreno mais rápido do seu género.

ATENÇÃO: O controlador de velocidade também tem capacidade para “4S LiPo”, o que não recomendamos de todo! O veículo (caixa de velocidades, eixos…) está exposto a uma transmissão de força extrema em funcionamento 4S. Além disso, o comportamento do trator deteriora-se com o aumento da velocidade, o que pode provocar acidentes e danos dispendiosos (sem direito a garantia).

O sistema de rádio de 6 canais de 2,4 GHz dá-lhe controlo total sobre o seu veículo – quer se trate da unidade de luzes, da transmissão de 2 velocidades, dos bloqueios de diferencial ou da definição da velocidade máxima.

       

 

 

Faróis
Luzes traseiras
Sinais de mudança de direção (para movimentos de direção)

Luzes de circulação diurna
Luzes de perigo (à frente e atrás)
Luz de travão
Barra de luzes do tejadilho

     

Rodas elegantes de 2,2 polegadas.
Pneus super macios com flexão realista da parede lateral para máxima tração em qualquer rocha.
Os cubos padrão de alumínio de 12 mm adaptam-se a todas as rodas de rastejadores padrão (Nota: eixos de portal!).

Os para-choques e os para-lamas interiores moldados protegem o chassis da sujidade e dos danos.

   

Corpo “flip-top” em PC de 1,2 mm com montagem magnética e de parafuso
Interior completo
Gancho de reboque (frente)
Espelho retrovisor

Roda sobresselente de tamanho normal
Suporte de tejadilho
Puxadores das portas

ESPECIFICAÇÕES DO CARRO:

Comprimento: 668mm
Largura: 295mm
Altura: 285mm
Distância ao solo: 95mm
Distância entre eixos: 380mm
Peso: 4430g
Ângulo de aproximação: 50°
Ângulo de saída: 55°
Ângulo de direção: 43°
Rodas: Rodas de 2,2″ com cubo hexagonal de 12 mm
Pneus: 50x135mm incluindo espuma embutida
Comprimento do amortecedor: 100mm
Viscosidade do óleo do amortecedor: 500cps
Relação de transmissão: 2 velocidades (Hi 1/15.1 / Lo 1/37.1), controlo remoto

Engrenagens: Modul 0.8/32dp – Pinhão 16Z / Engrenagem principal 44T
Sistema de acionamento: 4WD

ÂMBITO DA ENTREGA:

Absima CR1.8 BronX RTR
Sistema de rádio de 6 canais 2.4GHz
Folha de autocolantes

Chave de fendas e chaves allen
Manual (DE/EN/FR)

 

Devido a desenvolvimentos posteriores, o veículo pode ser entregue com desvios/actualizações. Exceto alterações técnicas e erros…