COCHE CRAWLER CHALLENGER1/10 RGT86170 4X4 WATERPROOF ROJO RTR

Descrição

Este é um novo crawler de alto desempenho fabricado pela RGT, o EX86170 oferece aos utilizadores uma experiência de subida mais suave. O Challenger adopta uma estrutura de eixo de portal, transmissão de duas velocidades, sistema DIG, função de bloqueio do eixo traseiro e modos de tração nas quatro rodas e roda dianteira livremente comutáveis, relação de sobremarcha de 6,6% entre as rodas dianteiras e traseiras e design do sistema inverso, concentrando-se no desempenho de escalada.

O “CHALLENGER” tem um aspeto de camião com duas secções combinadas de carroçaria macia e dura, o que pode refletir totalmente o poderoso efeito de desempenho de escalada e as necessidades de modificação. Também é equipado de fábrica com guincho, barra de rolagem do eixo traseiro, pneu sobressalente, conjunto de luzes LED, transmissor de 8 canais e outros destaques de entretenimento.

A caixa de velocidades de baixo centro de gravidade recentemente concebida utiliza engrenagens metálicas com veios de redução em aço de 45#, melhorando a durabilidade e a fiabilidade. Design de comutação de alta e baixa velocidade, equipado com a função de bloqueio do eixo traseiro DIG, que proporciona um raio de viragem mais apertado. Também possui tração dianteira DIG. Todo o carro utiliza engrenagens de metal, rolamentos de borracha de alta precisão e CVD central de aço. Desempenho de transmissão mais suave, sem preocupações com choques violentos e veios partidos. Carcaça do eixo em metal e carcaça do eixo com acabamento em metal, design do eixo do portal.

As engrenagens de segunda classe montadas na caixa do veio são feitas de metal. Junta esférica semi-eixo em metal CVD. A manga de rodízio e o suporte de direção utilizam material de nylon resistente ao impacto. Design do servo de direção de 25KG com guia de 360 graus, design do cabo de direção oculto. O cabo do guincho original pode esticar até 90 cm e suportar até 15 kg de peso de tração. Servo de direção montado na caixa do eixo, o que proporciona um desempenho de viragem mais direto. Em carris extremamente apertados, através do binário do servo de direção, tem uma melhor capacidade de atravessar.

Foi adicionada uma barra de proteção à caixa do eixo traseiro, que proporciona um melhor apoio ao automóvel em operações a alta velocidade e evita capotamentos. Os entusiastas que preferem subidas lentas podem remover a barra de proteção para obter uma maior capacidade de binário e uma maior capacidade de ultrapassagem. O sistema de suspensão utiliza um amortecedor hidráulico em alumínio CNC, mola progressiva e mola de injeção de óleo vermelha. A suspensão com espiral proporciona um ajuste mais cómodo do amortecimento, que pode ser ajustado em diferentes terrenos.

O “CHALLENGER” estará disponível na versão RTR, equipado com um motor RC550 super torque 35T, um variador à prova de água “Hobbywing” WP-1060 para rastejadores, um servo de engrenagem metálica à prova de água 25KG, o variador suporta baterias lipo de 2 a 3S e uma emissora de 8 canais especialmente concebida para o Challenger. A carroçaria utiliza uma caixa de PC de duas secções (adequada para modificações), com pintura em spray amiga do ambiente e janelas transparentes, oferecendo três cores como opção (amarelo, verde, vermelho). A carroçaria está equipada com acessórios de plástico, como a gaiola de proteção, a grelha de ar, o espelho retrovisor, os limpa para-brisas e os suportes dos faróis dianteiros e traseiros. Além disso, está incluída uma roda sobresselente como peça de série de fábrica. A carroçaria abre-se com uma tampa articulada, facilitando a substituição da bateria; o tabuleiro de bateria ajustável é adequado para baterias de diferentes especificações. Suporte de guincho CNC de série e luz LED de 10 contagens no para-choques dianteiro. Rodas prateadas de 1,9 polegadas, os novos pneus utilizam um composto de borracha com forte aderência, aumentam a largura do piso e linhas de piso finas e irregulares, melhorando completamente o desempenho em subidas.

Necessário para começar:

4 pilhas AA para o transmissor
Bateria LiPo 2s – 3s
Carregador de pilhas

Ficha de datos:

TIPO MOTOR

Eléctrico

CATEGORIA

Crawler

MONTAJE

Montado (RTR)

TERRENO

Todoterreno

TRACCIÓN

4×4

ESCALA

1/10