Element RC Enduro Ecto Portal Trail Truck RTR Gray (with Portal Axles)

Element RC Enduro Ecto Portal Trail Truck RTR Gray (with Portal Axles)

Um equipamento de desempenho construído para durar. Quando se vai para os trilhos, quer-se fazê-lo com confiança e a resposta é o Enduro Ecto Portal RTR Trail Truck!

O Ecto Portal RTR apresenta novos eixos de portal de alta folga. Estes novos eixos de portal incluem engrenagens totalmente metálicas, rolamentos de esferas e um novo bolso maior para um rolamento de entrada interno mais pesado. Com quase uma polegada a mais de folga do que os nossos eixos rectos padrão, estes eixos são perfeitos para a linha Enduro.

No coração do Enduro Ecto Portal RTR está a nossa revolucionária caixa de velocidades Stealth X. Embora o exterior pareça ter o aspeto de uma transmissão convencional de 3 velocidades, o interior está longe de ser convencional. A Stealth X tem a capacidade de ajustar a relação de transmissão traseira independentemente da transmissão dianteira em três níveis: a stock tem uma sobremarcha de 5,7% (instalada no RTR), a opção 1 proporciona uma relação de transmissão de um para um entre a frente e a traseira (disponível separadamente) e a opção 2 tem uma sobremarcha de 11,83% (incluída no RTR).

A alimentação da potência aos pneus é feita por veios de transmissão telescópicos de 3 peças com uma secção central em alumínio extrudido, eixos de transmissão dianteiros universais e engrenagens de anel e pinhão em aço endurecido. Com a unidade de tração Enduro, o fornecimento de potência útil não será um problema.
Tal como em todos os nossos chassis Enduro, o conjunto do braço de direção foi deslocado da localização convencional para trás do eixo (BTA). Esta caraterística melhora consideravelmente o ângulo de aproximação e a folga dianteira, tornando o terreno acidentado muito mais fácil de manusear.

O Enduro Trail Truck vem pronto para a aventura logo à saída da caixa, com uma eletrónica orientada para o desempenho. O ultra-suave e potente motor de rastos com escovas de 14 voltas e 5 ranhuras é combinado com um controlador de velocidade eletrónico 2 em 1 e um recetor com controlador LED incorporado. O controlo da besta no trilho é feito por um rádio de 4 canais de 2,4 GHz e um servo de engrenagem metálica de binário elevado da Reedy Power.
Com tudo isto numa só caixa, sabemos que o Enduro Trail Truck está pronto para os trilhos – e você?

Caraterísticas do chassis

EIXOS PORTAL: Quando se trata de rastejar na rocha, a distância ao solo é crucial. É por isso que o Enduro Ecto Portal RTR inclui os nossos novos eixos de portal de alta folga. Com quase uma polegada de espaço adicional no eixo central, em comparação com os eixos rectos normais, ultrapassar obstáculos difíceis é muito fácil. Para combater a enorme quantidade de binário inerente aos eixos de portal, não só utilizámos engrenagens metálicas em todo o lado, como também usámos seis parafusos para manter as caixas de engrenagens de portal apertadas. Com tantos parafusos, significa uma caixa de portal mais forte e menos hipóteses de as engrenagens se separarem sob cargas pesadas.

Direção BTA e placas de direção em alumínio: A direção atrás do eixo proporciona melhores ângulos de aproximação, mais espaço livre e um aspeto mais limpo. As placas de direção em alumínio aparafusadas permitem mais ajustes, resistência e modificações futuras.

Suporte de guincho servo integrado: A montagem de um guincho diretamente no chassis é o ponto mais forte e mais fiável em qualquer equipamento de trail. Posicionado ao lado do servo de direção para um equilíbrio geral do chassis e distribuição do peso.

Corpos de amortecedor em alumínio roscado: Em alumínio roscado e com enchimento de fluido, estes amortecedores mantêm o veículo estável no trilho e retêm o óleo mesmo nos terrenos mais acidentados.

Motor de rastos Reedy Power: O motor de rastos Reedy Power de 5 ranhuras
O motor de rastos com escovas de 14 voltas da Reedy Power proporciona um binário amplo com um fornecimento de potência suave. Isto permite uma aceleração lenta e precisa, mantendo uma potência consistente em terrenos acidentados e obstáculos.

Engrenagens opcionais: Se pretender mais tração inferior, também oferecemos um conjunto opcional de mudanças Factory Team 12/23 (vendido separadamente) com aproximadamente 36% de tração inferior para os viciados em rock crawlers.

Está incluída a nossa transmissão Stealth(r) X de desempenho comprovado, que permite ajustar a relação de transmissão traseira. A caixa inclui as opções de engrenagem padrão de 5,7% e 11,83%. Em conjunto com os nossos novíssimos eixos de portal com zero por cento de subviragem, esta é a configuração suave perfeita para o crawler médio. Se desejar ainda mais tração inferior na traseira, um conjunto opcional de engrenagens de 12/23 dentes (#42372) está disponível separadamente para uma tração superior adicional de 36% apenas de eixo a eixo!Unidade ESC/recetor 2 em 1: O Ecto Portal RTR vem equipado com um controlo eletrónico de velocidade (ESC) 2 em 1 com escovas e uma unidade recetora com controlador de iluminação LED incorporado.