4-TEC Ford Mustang 1/10 DRIFT Brushed RED

Descrição

4-TEC Ford Mustang 1/10 DRIFT Brushed RED

Inspirado em veículos de drift reais do Japão, Europa e EUA, a TRAXXAS está a lançar o derradeiro modelo de drift baseado no 4-TEC 2.0 – o 4-TEC Drift com carroçaria Ford Mustang oficialmente licenciada! A carroçaria não só dá ao veículo um aspeto autêntico, como também garante um desempenho impressionante.

Com a novíssima tecnologia TSM Drift, este modelo oferece uma experiência RC única que o vai emocionar tanto no interior como no exterior, em diferentes superfícies. O 4-TEC Drift é ideal para principiantes em drifting devido ao seu fácil manuseamento.

Deixe-se inspirar pela combinação de estilo e tecnologia e experimente o drifting a um novo nível!

Caraterísticas:
– Carroçaria Ford Mustang com licença oficial
– Montagem da carroçaria sem pinos (clipless)
– Chassis de 200 mm com tração traseira 2WD
– Grande ângulo de direção de 60
– Sistema de controlo remoto TQi 2.4GHz com módulo sem fios
– A avançada tecnologia de drift TSM substitui os antiquados giroscópios de drift
– Três perfis de deriva personalizáveis com controlo por aplicação: TSM Drift / TSM / Gyro
– Travão de mão eletrónico
– Motor Titan Drift 21T 550
– Controlo de velocidade XL-5 à prova de água
– Servo digital de alto binário 2075
– Caixa eletrónica à prova de água
– Amortecedores de ultra pressão de óleo
– Diferencial traseiro de deslizamento limitado (carretel) com engrenagem de 48dp
– Rolamentos de esferas completos com vedante
– Barras de via ajustáveis
– Para-choques de espuma com separador
– Pneus duros e macios de 1,9” para drift
– Jantes de raios acetinados com moldura cromada

Dados técnicos:
– Comprimento: 463mm
– Largura: 201mm
– Altura: 131mm
– Distância entre eixos: 257mm
– Distância ao solo: 12mm
– Relação de transmissão: 11.13:1
– Diâmetro do pneu: 2,7” (69mm)
– Jantes: 1.9”
– Largura da jante v/h: 26/30mm
– Engrenagem: 48dp
– Dimensões da bateria: 158x46x23/26mm
– Peso: 1,52kg (sem bateria)

Acessórios necessários:
– Bateria de acionamento NiMH 7.2-8.4V ou LiPo 2s
– Carregador (por exemplo, TRX2971)
– 4x pilhas AA para o transmissor

Instruções para a deriva:
Comece devagar. O drift tem a ver com estilo e fluidez, não com tempos de volta. À medida que ganha experiência, a sua velocidade aumenta naturalmente.

1. Inicie o drifting dirigindo na direção da curva e utilizando um dos três métodos seguintes:
– Pressione e solte rapidamente o travão de mão eletrónico.
– Carregue rapidamente nos travões com o acelerador.
– Prima o acelerador de forma agressiva para fazer rodar os pneus traseiros.

2. não tente corrigir e contra-direcionar na direção oposta quando o carro estiver a rodar. O Modo Drift do TSM faz a contra-direção para o condutor.

3. aplique o acelerador suavemente para manter a velocidade e o impulso durante a curva. Não se preocupe em dar demasiado acelerador. O Modo Drift do TSM ajudará o acelerador a manter o ângulo de deriva.

4. Utilize pequenas entradas no volante entre o ponto morto e a direção da curva para ajustar a posição do carro dentro da altura de deriva.

5. quando for altura de mudar de direção, rode o volante na direção em que pretende que o automóvel vá.
– Se o automóvel tiver velocidade e impulso suficientes, pode virar e fazer drift na curva seguinte sozinho. O Modo Drift do TSM contra-esterça novamente e modula o acelerador na nova direção.
– Se não houver velocidade e impulso suficientes, o condutor tem de iniciar a deriva na curva seguinte com entradas do travão ou do acelerador.