“Grande capacidade, Pegada pequena – Construído para conquistar…”

Conheça o Venture18 CC – o seu derradeiro mini crawler, construído para um verdadeiro desempenho de crawling. Baseado na comprovada plataforma do Venture18, o CC aperfeiçoa todos os aspectos para uma capacidade off-road séria.

O chassis rígido em alumínio de 2 mm, a transmissão central servo-operada half-DIG, a parte inferior suavizada, a engrenagem dianteira overdrive e os componentes de latão montados na parte inferior trabalham em conjunto para proporcionar um controlo e tração impressionantes num pacote compacto.

Juntamente com uma carroçaria Ridgeline Half Cab totalmente detalhada e pneus ROVER 1.3″ Pink Dot, está pronto para enfrentar terrenos técnicos logo que sai da caixa. A carroçaria de policarbonato sem pinças vem pré-pintada na sua escolha de Verde Mate ou Gunmetal, e inclui janelas transparentes, detalhes à escala como uma grelha detalhada, espelhos funcionais e uma meia gaiola de estilo tubular com depósito traseiro.

Sem para-choques dianteiro ou traseiro para o atrapalhar, nada se interpõe entre esta máquina e o próximo obstáculo.

O Venture18 CC vem totalmente pronto a funcionar (RTR), com uma bateria LiPo de 360mAh 11.1V e um carregador de equilíbrio USB, para que possa ir imediatamente para os trilhos. É mais do que apenas um mini crawler – é um veículo compacto construído para a liberdade, diversão e aventura a sério.

Prepare-se, vá para os trilhos e deixea sua aventura começar!

ESCOLHA O SEU ESQUEMA

Incluímos um conjunto de decalques que lhe permite escolher o aspeto final do seu Venture18 CC. incluímos 2 designs diferentes de coresou misture e combine! Adicione o seu esquema preferido à carroçaria pré-preparada.

SISTEMA DE MONTAGEM DE CARROÇARIA SEM PINÇAS

Diga adeus ao incómodo dos tradicionais clips de carroçaria! O sistema de montagem da carroçaria Venture18 Clipless oferece-lhe uma solução perfeita, segura e eficiente para montar e retirar a carroçaria. Concebido para ser fácil de utilizar e construído para durar, este sistema elimina a necessidade de clipes complicados que se podem perder ou partir durante sessões de trail prolongadas. Com um único mecanismo de bloqueio por torção e uma dobradiça frontal, desfrutará de um acesso rápido ao chassis e de trocas de bateria sem esforço, tornando a sua experiência Venture18 mais suave e agradável do que nunca.

CORPO TOTALMENTE DETALHADO

O Venture18 CC apresenta uma carroçaria Ridgeline Half Cab meticulosamente trabalhada, concebida para impressionar com o seu realismo detalhado e estilo robusto. Destaques como a grelha, os espelhos, a gaiola de proteção traseira e o depósito contribuem para o seu aspeto autêntico e melhoram a estética geral, fazendo com que o seu Venture18 CC se destaque em qualquer ambiente.

Moldada em policarbonato de alta resistência, a carroçaria do Ridgeline foi concebida para resistir a capotamentos difíceis à medida que enfrenta linhas mais íngremes e desafiantes que antes pareciam impossíveis.

BARRAS DESLIZANTES PARA TRILHOS DE ROCHA

A Venture18 CC possui um chassis totalmente novo, incluindo barras deslizantes lisas redesenhadas (ou calhas) e uma placa de proteção central. Estes componentes ajudam o CC a deslizar sobre obstáculos que são demasiado altos para serem completamente ultrapassados, melhorando o desempenho todo-o-terreno e protegendo a carroçaria de arranhões causados por pedras, raízes e outros perigos do terreno. De forma engenhosa, também servem de tabuleiros para a bateria e os componentes electrónicos, mantendo o centro de gravidade o mais baixo possível para uma maior estabilidade.

Pneus ROVER 1.3″ OFF-ROAD em JANTES CC-6 Beadlock

O Venture18 CC marca o regresso de um pneu de rastos favorito dos fãs – agoranum tamanho de 1,3 polegadas! Moldados na mesma borracha Pink Dot super-aderente que as populares versões de 1,9″ e 2,2″, estes pneus apresentam uma mistura de tamanhos de saliências na face do piso, com padrões que se estendem até às paredes laterais para uma melhor tração em terrenos difíceis, como rochas cobertas de musgo e raízes escorregadias.

São montados em elegantes jantes pretas CC-6 de 1,3 polegadas, com 3 peças, completas com tampas de cubo centrais que ocultam as porcas de bloqueio das rodas em aço para um realismo máximo à escala. Para maior desempenho, cada roda inclui um anel interior de latão como padrão, ajudando a baixar o centro de gravidade e a melhorar a estabilidade.

LINHA DE TRANSMISSÃO CONTRA-ROTATIVA

O Venture18 CC possuiveios de transmissão telescópicos centrais contra-rotativos em aço com juntas universais em ambas as extremidades para uma transmissão de potência super-suave para os eixos dianteiro e traseiro. Isto praticamente elimina a torção de binário no chassis quando o camião está a subir inclinações difíceis!

SERVO CENTRAL OPERADO TRANSMISSÃO HALF-DIG

A Venture18 CC possui uma transmissão central servo-operada half-DIG que lhe permitedesengatar a tração traseira, bastando para isso premir um botão, enviando potência apenas para as rodas dianteiras. Isto permite-lhe fazer curvas mais apertadas, pivôs mais nítidos e uma melhor manobrabilidade em terreno técnico – perfeito para reposicionar o camião durante subidas desafiantes ou navegar em curvas apertadas com precisão. É uma ferramenta simples mas poderosa que dá aos condutores uma vantagem quando enfrentam linhas complexas ou recuperam de ângulos difíceis.

A caixa de velocidades baixa apresenta uma relação de transmissão final impressionante de 81,44:1, proporcionando capacidades excepcionais de rastejamento a baixa velocidade para aqueles trilhos e obstáculos apertados e técnicos.

CENTRO DE GRAVIDADE BAIXO

A Venture18 CC é construída em torno de uma robusta transmissão totalmente metálica, o que a torna não só incrivelmente durável e pronta para a limpeza, como também foi projectada para um centro de gravidade super baixo para aumentar a estabilidade em terrenos técnicos.

Nos eixos, o traseiro possui um pinhão metálico de 11 dentes e uma coroa de 28 dentes, enquanto o dianteiro está equipado com uma configuração overdrive que utiliza um pinhão de 13 dentes e uma coroa de 26 dentes alojados na “abóbora” central do eixo.

• Domine as subidas: O overdrive aumenta a velocidade de rotação das rodas dianteiras, proporcionando uma vantagem significativa em subidas íngremes e fazendo com que as subidas difíceis pareçam mais fáceis.

• Direção mais nítida: A aderência melhorada da parte dianteira proporciona uma direção mais firme e mais reactiva – perfeita para navegar em linhas complicadas e trilhos técnicos.

Para melhorar ainda mais o desempenho, adicionámos pesos de 7 mm no eixo dianteiro + 4 mm no cubo, para além dos anéis de latão do beadlock. Isto aumenta a inclinação do peso para a frente, dando à Venture18 CC a vantagem de que necessita para conquistar até as subidas mais desafiantes.

DIRECÇÃO MONTADA NO EIXOSERVO

A Venture18CC inclui ummicro servo de direçãoforte e de binário elevado de 1,5 kg com engrenagem metálica. O servo montado no eixo permite que a Venture18 CC vá exatamente para onde você quer, com um controlo preciso da direção, e o peso extra sobre o eixo dianteiro ajuda a carrinha a ultrapassar obstáculos difíceis!

ângulo de direção de 45 graus

A configuração da direção do Venture18 CC e os veios de transmissão universais dianteiros proporcionam ao camião uns impressionantes 45 graus de ângulo de direção logo à saída da caixa, para que não tenha de fazer quaisquer modificações complicadas para obter o máximo desempenho no trilho.

Ângulos de folga maximizados

O chassis da Venture18 está carregado de potencial, o que a torna extremamente versátil nos trilhos e em percursos de escalada difíceis. A sua capacidade reside em vários factores, incluindo ângulos de folga favoráveis ao todo-o-terreno desde os pontos de contacto dos pneus até aos para-choques e ao chassis, bem como uma boa distância ao solo graças ao tamanho mínimo da caixa do diferencial.

• Ângulo de derrapagem central: 10 graus
• Ângulo de aproximação:90 graus
• Ângulo de saída:90 graus
• Ângulo máximo de subida: 75 graus
• Ângulo máximo de inclinação: 54 graus
• Articulação do eixo:30,0 graus
• Distância ao solo 35,5 mm à frente – 41 mm atrás
• Distância ao solo do eixo: 20 mm

SUSPENSÃO E MANUSEAMENTO REALISTAS

As configurações da suspensão CC do Venture18 foram alteradas para lhe proporcionar a melhor folga possível – e parece exatamente como a coisa real enquanto conduz! Não há saltos ou molas irrealistas! Graças à sua suspensão reduzida, retirada de máquinas todo-o-terreno reais, e ao posicionamento perfeito de componentes como o servo de direção, a transmissão e a eletrónica, poderá levar o seu adVenture para praticamente qualquer lugar!

EIXOS RECTOS

O Venture18CC, tal como os todo-o-terreno clássicos, está equipado com eixos rectos à frente e atrás, proporcionando uma potência excecional quando mais precisa dela. Estes eixos robustos asseguram que cada pneu funciona com tração às quatro rodas a tempo inteiro, maximizando a aderência e a tração em qualquer superfície.

Com uma impressionante articulação do eixo de30graus, o Venture18 CC pode vencer facilmente grandes obstáculos, mantendo as quatro rodas firmemente assentes no solo.

SUSPENSÃO MULTI-LINK

A Venture18 CC possui umasuspensão High-Clearance 4-link resistente e fiável à frente e natraseira. as barras de ligação compostas de 4 mm com rótulas integradas formam as ligações inferiores e superiores da suspensão à frente e atrás.

AMORTECEDORES V2 COM ENCHIMENTO DE ÓLEO

Para a derradeira afinação de Crawling, a Venture18 CC incluiamortecedoresde corpo roscadocom tampa de alumínio com óleo, com uma nova tampa de vedação de alumínio roscada inferiore molasmacias que irão lidar facilmente com os solavancos e as quedas suaves que encontra durante a condução, bem como com os golpes mais duros que surgem com a tração fora de estrada!

A nova geometria CC permite uma resposta inicial da suspensão mais suave e permite que a suspensão se articule mais suavemente e absorva os obstáculos em vez de levantar o chassis desnecessariamente.

2.barras de chassis em alumínio maquinado de 0 mm

A Venture18 CC foi concebida para o desempenho, apresentando um design de chassis em alumínio maquinado de 2,0 mm. Isto oferece-lhe o melhorrastejamento focado no desempenho, onde o baixo peso, o baixo centro de gravidade e a rigidez são mais importantes. Proporcionam a base sólida de que o seu camião necessita para enfrentar qualquer terreno.

O acabamento em preto e os pormenores maquinados contribuem para o acabamento de primeira qualidade da Venture18 CC.

FLX-183S25-WP-C FLUX ESC

A Venture18 CC está equipada com um controlador eletrónico de velocidade à prova de água FLX18-3S25-WP-C altamente versátil, que está equipado com uma gama completa de ajustes e capacidades. OFLX18-3S25-WP-C é compatível com LiPo 2-3S e tem um grande poder de ação em apenas 13g de peso. Travão de arrasto ajustável em tempo real utilizando o canal Aux.

OFLX18-3S25-WP-C é compatível com a placa de programação Hobbywing LED (disponível em separado), que lhe permite personalizar vários parâmetros, incluindo o corte de tensão, a rotação do motor e o travão de arrasto.

SERVO DE DIRECÇÃO COM ENGRENAGEM METÁLICASD-02MGWR

O servo de direçãoresistente à águaHPI SD-02MGWR é o companheiro ideal para o pacote eletrónico Venture18. Este é umservo de binário elevado com uma potência de retenção até 1,5 kg-cm a 6 V, além de serresistente à água, para que possa suportar facilmente salpicos e gotas de água ao conduzir em poças, neve e lama. Montado diretamente no eixo do, fornece peso extra sobre o eixo dianteiro para melhorar a inclinação do peso dianteiro do Venture18.

• Tensão de funcionamento: 4,8-6V
• 6V: Velocidade:0,15 seg/60 graus, Binário: 1,5kg-cm
• Estria do servo: 40T

SISTEMA DE RÁDIO TF-706 2.4GHz

O Venture18 CC vem equipado com o sistema de rádio de ponta TF-706, a mais recente adição à linha de volantes e punhos de pistola da HPI-Racing. Este rádio de 6 canais de 2,4 GHz, ultraleve e cheio de funcionalidades, foi concebido para precisão e controlo, oferecendo um ajuste completo para se adequar ao seu estilo de condução. Também pode selecionar as diferentes opções de luz no Venture18, utilizando o botão do canal 3 no punho!

Para uma maior versatilidade, o TF-706 inclui uma opção de manípulo para o polegar, que lhe permite conduzir com uma só mão – perfeito para quando precisa de manter uma mão livre para filmar, tirar fotografias ou até beber um copo!

MOTOR OUTRUNNER FLX18-1621-3500KV

OFLX18-1621-3500KV12-Pole Hi-Torque Brushless Outrunner Motoré o coração do desempenho potente do seu Venture18CC. Concebido para ser preciso e potente, este motor de alto desempenho proporciona uma sensação de suavidade nas gamas de RPM baixas e altas, assegurando um fornecimento de potência sem falhas a cada rotação do acelerador. Graças ao seu design avançado de 12 pólos, quer esteja a rastejar em terreno acidentado ou a percorrer trilhos desafiantes, este motor dá-lhe a derradeira vantagem.

Manual de instruções completo

Todos os kits HPI Racing incluem um manual de instruções detalhado em várias línguas.Inclui diagramas explodidos com números de peças, listas de peças, informações sobre a configuração do rádio e do controlo de velocidade e tudo o que precisa de saber sobre o seu Venture18 para garantir que tem oknow-howquando se trata de manter e atualizar o seu kit.Também pode descarregar uma versão digitaldo manual para o seu dispositivo eletrónico pessoal emantê-lo consigo para uma consulta fácil em viagem.

MYhpi: O derradeiro recurso para o seu rastejador de competiçãoVenture18

Assim que tiver o seu Venture18 Competition Crawler, adicione-o à sua garagem MYhpi para obter informações diretas sobre o que tornará o seu camião mais aderente, mais ajustável e mais fácil de afinar. Adicione toda a sua coleção HPI à sua garagem MYhpi para poder aceder diretamente a manuais, vídeos, dicas e ajuda para cada um dos seus carros HPI!

Descarregue o poster gratuito do Venture18 CC aqui!

Ilumine o seu espaço de trabalho RC com um poster GRÁTIS com o Venture! Bastaclicar aquipara o descarregar, depois imprima-oou utilize-o como papel de parede do seu tablet ou computador!

Caraterísticas

• Camião todo-o-terreno à escala 1/18 com tração às quatro rodas, montado e pré-pintado na fábrica
• Carroçaria em policarbonato pintada à mãoRidgeline Half Cab Bodyshell
• Detalhes da carroçaria repletos de caraterísticas, incluindo Rollcage, grelha, espelhos laterais funcionais e muito mais
• Montagem da carroçaria sem pinças
• Transmissão HALF-DIG servo-operada
• Os deslizadores laterais suavizados ajudam o camião a ultrapassar obstáculos difíceis
• 2.calhas do chassis em alumínio maquinado de 0 mm
• Veios de transmissão universais dianteiros
• Transmissão de engrenagens totalmente em metal para uma durabilidade extrema
• Telescópico em açoveios de transmissão universais para os diferenciais dianteiro e traseiro
• Eixos com caixa de diferencial de tamanho reduzido para a melhor distância possível ao solo
• Diferenciais bloqueados para uma excelente tração em subidas fora de estrada
• Engrenagens de sobremarcha dianteiras 13/26T
• cubos hexagonais de 7 mm (+4 mm) para encaixaruma grande variedade de rodas de rastos disponíveis
• Cubos hexagonais dianteiros em latão
• Os pontos de montagem dos amortecedores têm várias posições de montagem
• 20 graus de caster e 45 graus de ângulo de direção
• Sistema de suspensão traseira dianteira de 4 elos de elevada folga
• Amortecedores com tampa de alumínio cheios de óleo
• Corpos de amortecedor roscados ajustáveis para alterações rápidas da altura de condução
• AMS (AxleMounted Servo)
• Pneus todo-o-terreno ROVER de 1,3 polegadas Pink dot S-Compound
• Jantes Beadlock CC-6 de 1,3 polegadas com pesos Beadlock de latão a toda a volta.
• HPIFLX18-1621-3500KV MOTOR OUTRUNNER
• HPIFLX18-3S25-WP-C Controlo eletrónico de velocidade de 25A
• Servo de direção HPI resistente à águaSD-02MGWR com engrenagem metálica
• Sistema de rádio HPI TF-706 de 2,4 GHz com controlo por thumbstick
• Inclui bateria LiPo de 360mAh 11.1V e carregador USB
• Apenas necessita de 4 pilhas AA para o transmissor de rádio

Especificações

DIMENSÕES

• Comprimento: 230mm
• Largura:134mm
• Altura: 103 mm (dependendo da escolha do pneu e das definições da suspensão)
• Distância entre eixos:162mm

PESO

• Peso de funcionamento:0,505kg
• Peso sem bateria:0,475kg

CAPACIDADE

• Ângulo de derrapagem central: 10 graus
• Ângulo de aproximação:90 graus
• Ângulo de partida:90 graus
• Ângulo máximo de subida: 75 graus
• Ângulo máximo de inclinação: 54 graus
• Articulação do eixo:30,0 graus
• Distância ao solo 35,5 mm à frente – 41 mm atrás
• Distância ao solo do eixo 20 mm

ENGRENAGEM

• Engrenagem da transmissão:Engrenagem baixa – 81,44:1
• Engrenagem do eixo: 2.00:1 à frente 2.54:1 atrás

#160808 Venture18 CC Flux Competition Crawler – Gunmetal

O QUE VOCÊ PRECISA:

4 pilhas AA

As especificações podem estar sujeitas a alterações